- با ما در ارتباط باشید
- ۰۲۱۲۶۴۵۸۰۰۱
- ۰۲۱۲۶۴۵۸۰۰۲
- support@farazresan.com
آسانسور بدون موتورخانه مزایای بیشماری دارد که به مهمترین آنها اشاره می‌شود.
عدم نیاز به موتورخانه اسانسور
سازگاری با محیط زیست
کم حجم بودن قطعات و لوازم آسانسور
کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه آسانسور
دسترسی نصاب به همه تجهیزات به دلیل در دسترس بودن همه قطعات از روی کابین.
در اسانسور بدون موتورخانه عملا موتورخانه روی کابین اسانسور خواهد بود و باید تمام شرایط موتورخانه روی کابین برقرار باشد.
در صورتیکه دربالابرهای قدیمی، نصاب باید به طور مداوم بین چاه آسانسور و موتورخانه در تردد باشد.
و امان از ساختمانهایی که دسترسی به موتورخانه مثل گذشتن از هفت خوان رستم بوده و هست.
البته این فقط یک نمونه از مشکلات بالابرهای کششی با موتورخانه می باشد.
جهت دریافت دستورالعمل اجرای چاه اسانسور کلیک کنید.
این سیستم جدید توسط شرکت آسانسور و پله برقی اوتیس به بازار عرضه شده است.
و با نام: (Gen2) که به جای استفاده از سیم بکسل از تسمه های فولادی ۳ میلیمتری با پوشش پلی اورتان استفاده می شود.
این تسمه ها به مراتب قوی تر از سیم بکسل می باشد.
ضمن اینکه با وجود این تسمه های فولادی دیگر نیازی به روغنکاری های مداوم نمی باشد.
و این موضوع جدا از صرفه اقتصادی، کمک بزرگی به سلامت و حفظ محیط زیست می کند.
این محصول هم جرئی از همان پروژه بسته سبز می باشد.
با توجه به تکنولوژی این آسانسور بدون مونور خانه ، ضمن حرکت بسیار نرم و بی صدا،
مصرف انرژی را نیز بسیار کاهش داده که این پدیده بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
همچنین با حذف موتورخانه آسانسورها در بالای چاه آسانسور، دست مهندسان و معماران طراح ساختمان را در عرضه نقشه های مناسب ، و بدون موتورخانه مزاحم،(به دلیل اینکه برآمدگی اطاق یا همان موتورخانه در بالای سقف آخرین توقف همیشه در طراحی ها این اطاق مشکل ساز بوده.)
باز گذاشته و دیگر نیازی نیست برای گم کردن این اطاقک در راس ساختمان چاره اندیشی کنند.
باید توجه داشت در آسانسور بدون موتورخانه عملا درب طبقه مانند درب موتور خانه عمل میکند و خروج از ان صورت میگیرد.
این اسانسورها نسبت به بالابر هیدرولیک هم مزایای قابل توجهی دارد.
در آسانسورهای هیدرولیک برای استقرار سیستم محرک آن (Power Unit) نیاز به اطاقکی دارد که نباید فاصله چندانی با چاه آسانسور داشته باشد.
همچنین روغن مصرفی سیستم هیدرولیک، که بجز هزینه های مکرر تامین روغن
باعث انتقال روغن به کف چاهک آسانسور شده و با آلوده کردن تدریجی خاک
آلودگی محیط زیست را همراه دارد.
یکی دیکر از نوآوری های صنعت آسانسور، ظهور بالابر مغناطیسی می باشد.
در این اسانسور با حذف کامل موتور آسانسورهای سنتی پدیده ای جدید در حال شکل گیری است.
شرکت توشیبا (Toshiba Elevator and Building Systems Corp)با طراحی و استفاده ترکیبی از آهنربا های دائمی و الکترومگنت ها، تعلیق اسانسور بدون تماس با ریل به اجرا در خواهد آورد.
این حرکت شبیه حرکت قطارهای مغناطیسی می باشد که بسیار نرم و بی صدا است.
هرچند آسانسور معناطیسی در مرحله آزمایش و تست است.
زمان زیادی نمیبرد
که این پدیده هم مانند دیگر موضوعات شگفتی ساز،قدم به میدان گذاشته
و باعث حیرت و خوشحالی دوستداران
و استفاده کنندگان آسانسور گردد.
